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道路冷補(bǔ)料和熱補(bǔ)法修補(bǔ)有什么區(qū)別?
更新時間:2021-12-27 點(diǎn)擊次數(shù):345
  道路冷補(bǔ)料的冷補(bǔ)技術(shù)可以長期存儲,哪怕只是一個小坑槽也能隨時修補(bǔ),采用瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)后的道路路面坑槽的路用性能與熱拌瀝青混合料是一樣的。
 
  熱補(bǔ)法和冷補(bǔ)法在路面上施工時的工藝時一樣的,先將坑槽所在車道封閉,把坑槽四周鑿成規(guī)則的矩形平面,鋪上瀝青混合料,完事后用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)后通車即可。
 
  傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料修補(bǔ)成本高,低溫條件下不利于混合料的壓實(shí),同時如果道路路面坑槽少,需要的熱拌瀝青混合料較少,又不值當(dāng)修補(bǔ)一次,總是需要等到一定的量之后才能生產(chǎn)。
 
  采用道路冷補(bǔ)料修補(bǔ)道路路面坑槽的好處:
 
  1、采用瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)道路路面坑槽可以全季節(jié)性全天候養(yǎng)護(hù)
 
  瀝青冷補(bǔ)料適應(yīng)溫度范圍廣,即使在高寒地區(qū)也可進(jìn)行正常修補(bǔ),突破了常規(guī)瀝青混合材料在低溫下無法進(jìn)行修補(bǔ)的局限性。
 
  2、采用瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)道路路面坑槽不受坑槽大小和多少的限制
 
  瀝青冷補(bǔ)料特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ),且不受坑槽面積大小及數(shù)量限制,能做到即爛即補(bǔ),使油路病害在初期就被扼制,避免病害進(jìn)一步擴(kuò)大。
 
  3、采用瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)道路路面坑槽工序簡單、操作方便
 
  瀝青冷補(bǔ)料養(yǎng)護(hù)操作工序簡便易行,基層養(yǎng)護(hù)職工一看就懂、一看就會用。在修補(bǔ)時無需加熱或攪拌,可根據(jù)實(shí)際需要量隨取隨用,剩余材料下次修補(bǔ)時繼續(xù)使用。
 
  采用傳統(tǒng)熱補(bǔ)法修補(bǔ)道路路面坑槽會遇到以下麻煩:
 
  1、傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料受天氣、環(huán)境等影響非常大,在施工中熱拌瀝青混合料難以保溫,更不適宜在低溫和雨雪氣候下施工。
 
  2、傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料修補(bǔ)坑槽四周為冷熱接縫,瀝青的膨脹收縮作用可能導(dǎo)致裂縫分裂,使新修補(bǔ)的路面與原路面整體連接差。
 
  3、從成本上講,熱拌瀝青固定成本高,單次小修小補(bǔ)用量較小,會提高生產(chǎn)成本。并且熱拌瀝青前期準(zhǔn)備工作較多,施工時間長,開放交通慢。

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